Ciężarowy star pomagał w odbudowie kraju
Samochody PRL-u. Star 20 przyczynił się do szybkiej odbudowy kraju ze zniszczeń wojennych. Był produkowany w Fabryce Samochodów Ciężarowych Star w...
Przez Chiny i Syberię autostopem?
Młodzi ludzie z Poznania i Koszalina wyruszyli na początku czerwca na wyprawę Nysą dookoła Azji. W trasę wybrali się 21-letnim pojazdem. Zamierzali dotrzeć nim...
Samochody PRL-u na MTP [ZDJĘCIA]
Samochody PRL-u. Międzynarodowe Targi Poznańskie po wojnie przez kilkadziesiąt lat były swego rodzaju oknem Polski na świat. W stolicy Wielkopolski...
Samochody PRL-u na MTP [ZDJĘCIA]
Samochody PRL-u. Oto auta z lat 50. zaprezentowane przez producentów z różnych krajów na Międzynarodowych Targach Poznańskich. Zobacz zdjęcia pochodzące z...
Lublin palił jak smok - 26 litrów na 100 km
Samochody PRL-u. FSC Lublin-51 to mała ciężarówka, produkowana w latach 1951-1959 na licencji radzieckiej w Fabryce Samochodów Ciężarowych w Lublinie. Jej mury...
Wspomóż projekt "Nysą dookoła Azji" [ZDJĘCIA]
Samochody PRL-u. Pięcioro młodych ludzi z Poznania i Koszalina zamierza na początku czerwca wyruszyć na wyprawę do Azji. Globtroterzy w podróż, która trwać ma...
To auto miało być nieco droższe niż motocykl
Samochody PRL-u. Mikrus MR-300 to polski samochód o bardzo prostej konstrukcji, produkowany w latach 1957-1960 w WSK Mielec. Fabrykę w tym czasie opuściło...
Ogórek z Jelcza jeździ jeszcze po Poznaniu
Samochody PRL-u. Jelcz 043 to, czyli popularny ogórek, produkowany był od 1959 do 1986 roku na licencji czechosłowackiej Škody. (Škoda 706 RTO z nadwoziem...
Auto z Nysy służyło Milicji Obywatelskiej
Samochody PRL-u. ZSD Nysa to samochód dostawczy, który produkowany był w latach 1958–1994 w Zakładzie Samochodów Dostawczych w Nysie. Podobnie jak, FSC Żuk,...
Polonez w wersji trzydrzwiowej rarytasem
Samochody PRL-u. FSO Polonez trafił na rynek jako następca dużego fiata. Ze swoim poprzednikiem miał wiele wspólnego - układ przeniesienia napędu, silniki,...
Żuk debiutował na MTP w Poznaniu [ZDJĘCIA]
Samochody PRL-u. Dostawczy FSC Żuk został skonstruowany w oparciu o podzespoły i konstrukcję samochodu osobowego marki FSO Warszawa. Nie był udaną konstrukcją....
Duży fiat ciągle w modzie [ZDJĘCIA]
Samochody PRL-u. Polski Fiat 125 p produkowany był na włoskiej licencji w Fabryce Samochodów Osobowych na Żeraniu w latach 1967-1991. W tym okresie z taśm...
To było motoryzacyjne marzenie Polaków [FOTO]
Samochody PRL-u. Fiat 126p był autem, który faktycznie zmotoryzował kraj. Przez wiele lat był najczęściej spotykanym samochodem na polskich ulicach. Krajowe...
Pierwsze seryjnie produkowane auto w Polsce
Samochody PRL-u. FSO Warszawa była pierwszym po wojnie autem produkowanym w naszym kraju seryjnie. Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie opuściło w sumie...
Syrenę po raz pierwszy pokazano w Poznaniu
Samochody PRL-u. Syrena, tak jak garbus, powstała w odpowiedzi na ideologiczne zapotrzebowanie. Miała być popularnym i oszczędnym środkiem transportu między...
Tarpan z Poznania [ZDJĘCIA ARCHIWALNE]
Samochody PRL-u . Historia Tarpana sięga roku 1972, kiedy to na Wystawie Osiągnięć Rolnictwa Bydgoskiego w Myślęcinku, towarzyszącej ogólnopolskim dożynkom,...